Kahramanmaraş İlindeki Depremler Sonrası Karayolu Tünellerinin Güçlendirilmesi: Yeraltı Boşlukları ve Deprem Etkisi İncelemesi

Abstract

Kahramanmaraş ilinde meydana gelen iki büyük deprem sonrası, karayolu tünellerinin dayanıklılığı ve güçlendirilmesi konusu hayati bir önem taşımaktadır. Bu çalışma, depremlerin yeraltı boşlukları ve tüneller üzerindeki etkilerini incelemek amacıyla yapılmıştır. Depremler sonrası yeraltı yapılarının genellikle yer üstü yapılarından daha az etkilendiği bilinmektedir. Yeraltında meydana gelen depremler, yer yüzeyine göre daha yatay bir hareket ve yer değiştirme ile karakterizedir. Bu nedenle, tüneller gibi yeraltı yapıları depremlere karşı daha dirençli olabilirler. Bu çalışmanın odak noktası, Kahramanmaraş ilindeki karayolu tünellerinde meydana gelen çökmelerin değerlendirilmesidir. Araştırma, tünellerin güçlendirilmesi için öneriler sunmaktadır. Bu öneriler arasında püskürtme betonun ve beton liflerinin kullanımı gibi teknik detaylar yer almaktadır. Tünellerin dayanıklılığı ve sürdürülebilirliği, inşaat aşamasındaki jeolojik yapı ve yerel zemin koşullarıyla doğrudan ilişkilidir. Yapılan analizler ve izlemeler, yüzey ivmesinin genellikle derinliklerdeki ivmenin iki katı veya daha fazla olduğunu göstermektedir, bu da tünellerin güçlendirilmesi gerekliliğini vurgulamaktadır. Sonuç olarak, bu çalışma, deprem sonrası ulaşımın kritik öneme sahip olduğu durumlarda, tünellerin güçlendirilmesi için önemli ipuçları sunmaktadır. Yeraltı boşluklarının ve tünellerin depremlere karşı dayanıklılığını artırmak, güvenli ve kesintisiz ulaşımın sağlanmasına katkı sağlayabilir. Kahramanmaraş ilindeki bu çalışma, benzer coğrafyalarda benzer sorunlarla karşılaşan diğer bölgeler için de rehberlik edebilir