RECONNAISSANCES DANS L'ANCIEN PORT DE TYR
(1934-1930)
PAR
LE R. P. POIDKBAKD
La question des ports anciens de Tyr, spécialement celle du mouillage sud, se posa de suite à mon esprit quand j'eus à survoler la côte libanaise, pour étudier les lois de la photographie aérienne en brume de mer et celle de la transparence des fonds. L'avion, qui avait permis de retrouver les traces de la frontière romaine enfouies sous la terre du désert, allait-il aider à percer suffisamment la surface brillante et l'éblouissement interne de la mer, pour découvrir les restes de l'ancien port actuellement disparu?
Les premières photographies, obtenues en été 1934, montrèrent que, là encore, le fouilleur devait venir à l'aide de l'aviateur, pour contrôler et compléter les observations recueillies. Le scaphandrier s'imposait comme membre essentiel de l'équipe. Les recherches devaient être à la fois aériennes et sous- marines. A la suite des reconnaissances de 1934, qui furent guidées par le capitaine de corvette Gizard, de la Division navale du Levant, l'Académie des Inscriptions et Belles-Lettres voulut bien encourager et subventionner les recherches (l).
Trois campagnes ont été entreprises, en 1934, 1933 et 1936. La dernière fut la vérification des deux précédentes <*>. On donnera ici les conclusions admises par l'expertise finale (3).
(') A l'aide précieuse de l'Aviation et de la Division navale du Levant, vint se joindre, pour les Recherches sous-marines, celle non moins importante du Ministère de la Marine (Service des recherches scientifiques et Service hydrographique). Les fonds nécessaires furent fournis par l'Académie des Sciences, la Caisse des Recherches scientifiques du Ministère de l'Éducation nationale et le Haut-
commissariat de Beyrouth (Service des Antiquités).
12) Voir Comptes rendus de l'Académie des Inscriptions, communications des 1er mars 1935, 17 janvier et 13 novembre 193G.
13) En fin de campagne (octobre 1936), un contrôle des observations du scaphandrier et de la documentai ion recueillie fut fait sur place par M. André Godard, architecte de
