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Pratique et signification de la sous-traitance dans l'industrie automobile en France

[article]

Année 1975 26-2 pp. 280-306
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Zîo

PRATIQUES ET SIGNIFICATION DE LA SOUS-TRAITANCE

dans l'industrie automobile en France

U

NE recherche sur ce thème 1 nous a amenés à nous interroger sur le caractère opératoire du point de vue scientifique, du concept de « sous-traitance ». Couramment utilisé sur la base de définitions variables mais qui ont toutes un tronc commun, à savoir : un processus d'échange marchand de produits et de techniques, ce concept révèle, à l'examen des pratiques, d'importantes inflexions dans la structure du procès de production et du procès de travail dans la grande industrie moderne. Néanmoins, il était important de partir d'une définition communément admise qui, éclairée par une nouvelle grille de lecture construite en cours de recherche au vu des pratiques effectives, nous permet d'attribuer une signification nouvelle à ces pratiques de sous-traitance.

A partir d'une première observation, nous avons été alors conduits à reposer le problème de la sous-traitance en tant qu'objet scientifique et de le référer à notre analyse concrète de ces pratiques vues soit du côté des donneurs d'ordres, soit du côté des sous- traitants.

Enfin, cherchant à généraliser les observations ainsi faites, nous avons été amenés à proposer un certain nombre de remarques sur l'évolution de la division du travail au stade actuel du mode de production capitaliste. Ces remarques se situent par rapport à une approche de l'organisation du procès de production dans la grande industrie moderne.

Par Bruno VENNIN et Etienne de BANVILLE Recherche financée par le CORDES Commissariat du Plan Rapport CRESAL multigraphié mai 1973 164

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