Marie-Orange RIVÉ-LASAN0
Discours institutionnels en Corée du Sud
Les messages affichés
dans le métro de Séoul
Espace public typiquement urbain, les wagons du métro de Séoul sont un lieu de contact privilégié entre la population de la capitale sud-coréenne et l'État par le biais des inscriptions et des images que proposent diverses institutions. Déjà avant l'ouverture de la première ligne en 1974, le projet du métro s'inscrivait dans la volonté des autorités de moderniser les villes importantes du pays en accompagnant leur forte croissance. Conçus comme des « espaces de vie élégants alliant des éléments modernes et traditionnels » \ les lieux du métro ont pour ambition de créer une culture nouvelle et de modifier l'apparence de la ville. Relier efficacement les cités dortoirs au centre ville, aux centres commerciaux, mettre en valeur le patrimoine culturel et desservir les centres de loisirs comptent parmi les priorités du développement économique du pays.
Un tiers du projet du métro seulement était réalisé à Séoul en 1995, mais déjà quatre millions de voyageurs utilisaient quotidiennement les 131 km de lignes ouvertes et leurs 114 stations. Ils y passaient en moyenne 46 minutes par jour en 1996. Le réseau est en pleine expansion et le nombre de voyageurs en augmentation constante. L'industrialisation rapide a attiré des vagues de population issues du monde
0 Centre de recherches sur la Corée, École des Hautes Études en Sciences sociales, 21, av. du Pt Wilson, 75116 Paris.
1. Les informations présentées ici sont tirées d'entretiens conduits pendant l'hiver 1996 à Séoul ainsi que des documents obtenus auprès d'institutions comme la Seoul Metropolitan Subway Corporation et son syndicat, la Mairie de la ville de Séoul, des agences de publicité, dont certaines ont un monopole de distribution des affiches dans les lignes de métro, le Ministère de l'information, le Korea Press Center ou l'Entreprise Publique de Radiodiffusion et de Publicité (Hanguk Pangsong kwanggo kongsa).
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