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L'interculturalité en France : entre frictions et créations

[article]

Année 2008 H-S pp. 98-110
Fait partie d'un numéro thématique : L'interculturalité en débat
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L' intercutturalité en France : entre frictions et créations

Par Abdelhafid Hammouche,

Sociologue à l'université Lumière Lyon 2 et au laboratoire MoDyS, CNRS

L'interculturalité est un thème de débat, d'engagement, de recherche mais aussi un domaine d'action qui, en nous limitant aux espaces urbains, s'est progressivement développé, particulièrement en direction des populations immigrées, parallèlement à la "naissance" de la politique de la ville. C'est en effet avec les ZUP que se sont mis en place les dispositifs de cette politique publique et que s'est imposée cette thématique notamment avec des actions le plus souvent rattachées à son "volet culturel". On rappelle dans cet article ce contexte avant d'analyser le positionnement qu'adoptent la plupart de ceux qui disent vouloir agir pour faciliter les relations interculturelles ou pour promouvoir une autre connaissance des cultures dites d'origine et des populations immigrées. Cette aspiration à des redéfinitions ne se cantonne évidemment pas à la banlieue et nous l'illustrerons par l'analyse de l'appel d'écrivains pour une "littérature-monde" qui militent pour une autre culture française. On propose enfin de penser ces processus de reconsidération en termes de recomposition culturelle pour souligner que ces redéfinitions ne sont ni une totale rupture ni un simple prolongement des configurations antérieures.

Interculturalité et politique de la ville

Dans les années 1970, alors que le chômage croît en France et que les ZUP connaissent les premières "dégradations", de nouvelles méthodes d'intervention apparaissent et donnent naissance à la politique de la ville. L'habitat connaît en effet à cette époque de sensibles changements avec les ZUP qui font suite à ce qu'on peut appeler les quartiers-usines et où la sociabilité était largement conditionnée par le rapport au travail et à l'entreprise de référence (comme Michelin à Clermont-Ferrand, Peugeot à Sochaux. ..). Ces derniers avaient un étrange statut : quartiers bouts de ville, ils étaient appelés sans cesse à se développer lors de l'industrialisation pour ensuite se transformer profondément,

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