«Mouvements revendicatifs sur les transports urbains »
Formes, enjeux, portée
Nicole May , Georges Ribeill *
La présente communication a pour thème l'analyse de la signification sociale et de la portée politique des processus revendicatifs en matière de transport de personnes. Elle constitue une synthèse partielle des trois recherches 1 que nous avons pu effectuer sur ce thème : les deux premières sont relatives, d'une part, aux mouvements organisés «transport » en région parisienne depuis 1970, qui voit la création du Cartel transport, regroupant principalement partis de gauche et syndicats ouvriers, et l'émergence de mouvements associatifs revendicatifs (depuis la Fédération des usagers des transports en région parisienne — la F U T-R P — et le Groupe d'études, de documentation et d'action sur les trans-
* Prospective et Aménagement.
1. G. Ribeill, N. Mav, F. Lille, P. Bertier, Revendications et Instances revendicatives en matière de transports urbains, Prospective et Aménagement, septembre 1975 ; G. Ribeill, N. May, Rapports sociaux dans les transports urbains et Mouvements reven¬ dicatifs transports, Prospective et Aménagement, novembre 1976 ; G. Ribeill, N. May, Mobilisation de la force de travail, bassins de main-d'œuvre industrielle et revendications transport : le cas de l'agglomération rouennaise, Prospective et Aménagement, mars 1978.
Quelques résultats des deux premières recherches ont fait l'objet d'un article : «les Processus revendicatifs en matière de transports urbains », la Vie urbaine, nos 2/3/4, 1976.
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