フルハーネス型安全帯の胴ベルト型安全帯に対する優位性を，文献調査をもとに2つの観点から示す．一つは，落下阻止時の衝撃に関するもので，自動車のシートベルトに関する文献から広い範囲で分散して体を保持することの有効性を示す．もう一つは，落下阻止後の吊られた状態での身体負担に関する優位性で，従来日本ではあまり重視されていなかったが．吊り下げ状態は意外と人体に対する負担が大きいという結果が出ている．