Расчет коллекторной кривой в установившемся режиме работы тягового двигателя с простой петлевой обмоткой якоря

Роман Игоревич Прошутинский

doi:10.17213/0136-3360-2019-4-24-28

Авторы

Роман Игоревич Прошутинский Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I

DOI:

https://doi.org/10.17213/0136-3360-2019-4-24-28

Ключевые слова:

тяговый двигатель, коллекторный двигатель, простая петлевая обмотка якоря, круговой огонь, межламельное напряжение, коллекторная кривая, метод конечных элементов

Аннотация

Приведен краткий обзор существующих способов расчетного построения кривой распределения межламельных напряжений по окружности коллектора (коллекторной кривой), на основании которой производится оценка склонности электрических машин постоянного тока к возникновению кругового огня на коллекторе. Показано, что известные способы расчета или имеют узкую направленность и применимы только к ограниченному кругу коллекторных машин, или не обеспечивают достаточной точности расчета межламельных напряжений. Предложен способ расчета коллекторной кривой, основанный на численном дифференцировании кривой зависимости потокосцепления секции обмотки якоря от ее углового положения. Показано, что расчетные значения межламельных напряжений, полученные данным способом, имеют хорошую сходимость с опытными.

Биография автора

Роман Игоревич Прошутинский, Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I

ст. преподаватель кафедры «Электротехника и теплоэнергетика» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I.

Библиографические ссылки

Сулейманов Р.Я., Дурандин М.Г. Методы снижения дугообразования на коллекторе тяговых электродвигателей // Вестник Уральского государственного университета путей сообщения. 2018. № 2 (38). С. 35-41. DOI 10.20291/2079-0392-2018-2-35-41.

Девликамов Р.М. Новые элементы теории токосъема с коллекторов электродвигателей и рекомендации по их реализации на практике: моногр. М.: ФГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2011. 224 с. ISBN 978-5-9994-0110-6.

Бочаров В.И., Василенко Г.В., Курочка А.Л. и др. Магистральные электровозы. Тяговые электрические машины; под ред. В.И. Бочарова, В.П. Янова. М.: Энергоатомиздат, 1992. 464 с. ISBN 5-283-00592-5.

Щербаков В.Г., Седов В.И., Василенко Г.В. Коммутационная прочность компенсированной электрической машины // Электротехника. 1989. № 4. С. 37 - 40.

Седов В.И. Потенциальные условия на коллекторе компенсированного тягового электродвигателя // Электротехническая промышленность. Сер. Тяговое и подъемно-транспортное электрооборудование. 1984. Вып. 5 (95). С. 5 - 6.

Седов В.И., Курочка А.А. Расчет распределения по коллектору напряжения между соседними коллекторными пластинами // Электротехническая промышленность. Сер. Электрические машины. 1983. Вып. 6 (148). С. 4 - 5.

Проектирование тяговых электрических машин / М.Д. Находкин, Г.В. Василенко, В.И. Бочаров, М.А. Козорезов; под ред. М.Д. Находкина. М.: Транспорт, 1976. 624 с.

Курбасов А.С., Седов В.И., Сорин Л.Н. Проектирование тяговых электродвигателей; под ред. А.С. Курбасова. М.: Транспорт, 1987. 536 с.

Дурандин М.Г., Иванов И.Г. Анализ потенциальной устойчивости тяговых электродвигателей грузовых электровозов 2ЭС6 // Транспорт Урала. 2015. № 1 (44). С. 84 - 91.

Finite Element Method Magnetics. URL: http:// www.femm.info (дата обращения 16.05.2019).

Kim K.K. Linear and Nonlinear Circuits: Tutorial. Moscow: FSET «Education and Methodics Center of Railway Education», 2011. 200 p.

Милых В.И., Полякова Н.В. Определение электромагнитных параметров электрических машин на основе численных расчетов магнитных полей // Електро-технiка i Електромеханiка. 2006. № 2. С. 40 - 46.