現在, 耐クリープ性に優れた改良9Cr-1Mo鋼が火力発電プラントの主蒸気管等に使用されているが, 軟化域からクリープ破断が生じるType Ⅳ損傷が顕在化している. そこで, 改良9Cr-1Mo鋼を摩擦圧接により接合し, 軟化域の幅が狭い継手を作製し, クリープ強度の向上について検討した. その結果, 軟化域の抑制には成功したが, クリープ強度の向上には繋がらなかった.