サイクル機構大洗
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高速炉の炉心損傷時の炉心外への燃料排出過程において重要な冷却材ボイドの拡大挙動を解明するため、溶融した低融点金属(模擬燃料)を冷却材流路(水槽)へ側面から放出させる試験を行い、実機条件(溶融二酸化ウラン/ナトリウム条件)では燃料排出過程の早期に流路全域がボイド化する可能性が高いことを確認した。
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