マツダ（株)
2021 年 52 巻 2 号 p. 444-449
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ガソリンHCCIエンジンの過渡制御MBDのため，MILSプラントモデルに適用するHCCI燃焼モデルを開発した．単気筒エンジン実験と数値解析から，HCCIの燃焼期間が筒内の温度差に由来する着火遅れ差で説明できることを明らかにし，壁面低温部の温度履歴から燃焼終了を特定するため3領域モデルの構成とした．
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