早稲田大学大学院 環境・エネルギー研究科
㈱早稲田大学アカデミックソリューション
㈱フラットフィールド
2018 年 49 巻 6 号 p. 1237-1242
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ごみ収集車のCO2排出量削減に向け，燃料電池ごみ収集車を開発した．燃料電池システムの単体性能試験結果を基に構築したシミュレーションモデルを用い，山口県周南市のごみ収集ルートにおいて，燃料電池制御方法による車両エネルギー消費を比較した．最新技術のコンポーネント搭載を想定し，車両重量の低減を図った．
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