大分大学理工学部
大分大学大学院
2018 年 49 巻 6 号 p. 1126-1131
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燃費改善効果の大きい直噴ガソリンエンジンが普及しつつある．しかし，微粒子物質の排出が問題視されており，その原因は主に筒内の液面燃焼とされている．本研究では筒内の液面燃焼をイソオクタン・トルエン2成分混合燃料を用いて模擬的に再現し，トルエンの混合割合がすすの生成特性にどの様に影響を与えるかを検証する．
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