群馬大学
アート金属工業（株）
東京電機大学
2012 年 43 巻 4 号 p. 887-892
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ピストンフリクション低減のために，ピストンとシリンダ間における油膜挙動の解析が必要である．透明シリンダを持つ可視化エンジンに対しLIF/PIV法を用いて油膜の厚さと速度の同時計測を行った．実験からオイルリング直下のバレル形状がピストンスカート上の油膜に与える影響を明らかにした．
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