（株）本田技術研究所 四輪R&Dセンター
2009 年 40 巻 5 号 p. 1297-1302
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FCXクラリティ（燃料電池自動車）用に開発された燃料電池システム搭載用サブフレームは，主要骨格部の接合に摩擦攪拌接合を適用し，軽量化及び生産性の向上を実現した．摩擦攪拌接合を適用した板組みは，重ね継手が12種類と突合せ継手1種類である．これらの継手に対し，重ね継手用5種類，突合せ用1種類のツールを開発した.
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