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초록·키워드

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BIM 기반 물량산출 및 견적은 다양한 이점을 가지고 있음에도 불구하고 호환성 향상을 위한 표준 데이터 모델 부재 및 데이터 모델의 속성 요구조건 부재로 인하여 국내 적용이 활발히 이루어지지 못하고 있다. 국내 실무에 BIM 기반 물량산출 및 견적 업무를 정착시키기 위해서 내역에 활용될 BIM 객체별 입력속성과 물량정보에 대한 구성기준과 다양한 BIM 소프트웨어에서 산출한 물량정보를 손실 없이 견적 소프트웨어로 전달하기 위한 데이터 포맷이 필요하다. 본 연구는 도로분야 BIM 기반 물량산출 및 견적 부문 업무지침 개발을 위한 기초 연구로 내역 작성에 필요한 물량정보를 BIM 모델로부터 제공받아 활용할 수 있도록 데이터 구성기준과 데이터 포맷 측면에서 BIM 기반 데이터 유통 체계를 위한 표준화 방안을 제시하고자 한다. 이를 위해 다음과 같은 절차에 따라 연구를 진행하였다. 첫째, BIM 기반 물량산출 및 견적에 대한 연구사례와 IFC Qset을 활용한 연구현황을 분석하고 IFC 개발방법론에 대하여 고찰하였다. 둘째, IFC 개방방법론을 활용하여 도로사업에서 적용 가능한 BIM 기반 설계, 물량산출 및 견적 업무 프로세스를 정의하고 교환되는 BIM 모델의 요구정보를 정의하였다. 셋째, 정의한 교환 요구정보가 표준화된 IFC 데이터로 저장, 유통될 수 있도록 IFC 속성세트 확장 방법론에 따라 Pset과 Qset을 개발하였다. 넷째, BIM 소프트웨어에서 개발한 Pset과 Qset을 활용한 교환 요구정보의 입출력 테스트를 수행하여 견적에 필요한 물량산출 정보가 BIM 모델 데이터로부터 자동 추출되어 IFC 파일에 저장, 전달되는 과정을 검증하였다. 향후, 테스트베드 운영을 통해 연구성과를 검증, 보완하고 적용효과를 정량적으로 측정 및 검증하는 실증연구를 진행할 계획이다. 이러한 단계적 연구 수행을 통해 도로분야 BIM 기반 물량산출 업무에서 작업자 숙련도에 의존한 수작업 비율을 줄이고, 견적 소프트웨어에 자동 연계되어 활용되는 BIM 형상 기반 물량정보 비율을 늘려 견적업무의 정확성과 신뢰성 확보에 기여하고자 한다.

Although BIM-based QTO and estimates have various advantages, they are not actively applied due to the absence of standard data models and the attribute requirements. In order to establish BIM-based QTO and estimates, criteria for input attributes and data format are required for quantities produced by BIM software to be delivered to the estimation software without loss. This research suggests standardization for the BIM-based data distribution system in terms of data composition criteria and data format. For the purposes, the study was carried out as follows. 1) Previous research using IFC Qset and case studies on BIM-based QTO and estimate were analyzed. 2) BIM-based design, QTO and estimation processes and the exchange requirements for road projects are defined applying the IFC development Methodology. 3) Pset and Qset were developed according to IFC Pset extension methodology. 4) I/O testing of exchange information in BIM software was performed to verify the process of extraction of quantities from models. In the future, it is planning to verify research including quantitative measurement of application effects. In stages of research, the results of this research intend to be a basis of BIM-based QTO and estimate guidelines for road domain and contribute to ensuring accuracy and reliability of the estimation work by reducing manual work and increasing BIM-based automatic work linked to estimation software.

목차

요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 고찰
Ⅲ. 도로분야 BIM 물량산출 교환 요구정보 정의
Ⅳ. IFC 속성세트 개발 및 적용성 검증
Ⅴ. 결론
References

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