다양한 조건에 따른 TDMA와 로터리 버스 중재방식의 성능비교

고시영

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고시영 (경일대학교)

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일반적인 버스 시스템 구조는 공용버스 내에 여러 개의 마스터와 슬레이브, 아비터 그리고 디코더 등으로 구성되어 있다. 복수의 마스터가 동시간대에 버스를 이용할 수 없으므로, 아비터는 이를 중재하는 역할을 수행한다. 아비터가 어떠한 중재방식을 선택하는가에 따라 버스 사용의 효율성이 결정된다. 기존의 중재 방식에는 Fixed Priority 방식, Round-Robin 방식, TDMA 방식, 로터리 방식 등이 연구되고 있다. 본 논문에서는 최근에 개발된 TDMA 방식과 로터리 방식에 대하여 성능을 비교해 보고, 성능개선을 위한 방법을 제안하려고 한다.

The general bus system architecture consists of masters, slaves, arbiter, decoder and so on in shared bus. As several masters can"t use a bus concurrently, arbiter plays an role in bus arbitration. In compliance with the selection of arbitration method, The efficiency of bus usage can be determined. Fixed Priority, Round-Robin, TDMA, Lottery arbitration are studied in conventional arbitration method. In this paper, we draw the performance comparison of TDMA and Lottery bus arbitration policy developed recently due to farious conditions and propose the methods of performance improvement.

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