Hands on sustainable mobility: um projeto entre Brasil e Alemãnha para determinação de índices de caminhabilidade
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Cita com:
hdl:2117/395652
Tipus de documentText en actes de congrés
Data publicació2022-12-15
EditorUniversitat Politècnica de Catalunya, Grup de Recerca en Urbanisme
Universitat Politècnica de Catalunya. Iniciativa Digital Politècnica
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Abstract
As a quantitative attribute used to measure the quality of pedestrian locomotion, the walkability index makes it possible to assertively identify the location of urban improvements. The integration of all this information related to walking brings to light the pedestrian reality, making walkability an important instrument of urban mobility. In this way, it is proposed to analyze the conditions of walkability in the centralities defined in the mobility plan of Brusque. A posteriori, to propose strategies and actions to improve walkability and pedestrian displacements in the centralities studied, being a driver of improvement of the city and its human settlements, bringing security, resilience and sustainability. As a methodology, five centralities were chosen. Thus, the analysis, data collection, and proposal of improvements for the walkability in the studied area began. Field data collection forms were structured, whose analysis items would result in the Walkability Index of each verified stretch, presented through Kernell heat maps. The study resulted in proposals for urban interventions, as well as elucidated the main problems contained within the centrality of the municipality.
Keywords: walkability, thematic cartography, pedestrian, sidewalk. Como atributo quantitativo utilizado para medir a qualidade da locomoção dos pedestres, o índice de caminhabilidade possibilita de forma assertiva identificar pontualmente a localização de melhorias urbanas. As integrações de todas estas informações relacionadas ao caminhar trazem à luz a realidade do pedestre, fazendo com que a caminhabilidade se torne um importante instrumento da mobilidade urbana. Desta forma, propõem-se analisar as condições da caminhabilidade nas centralidades definidas no plano de mobilidade de Brusque. A posteriori, propor estratégias e ações para melhoria da caminhabilidade e dos deslocamentos de pedestres nas centralidades estudadas, sendo propulsor de melhoria da cidade e de seus assentamentos humanos, trazendo segurança, resiliência e sustentabilidade. Como metodologia, foram escolhidas cinco centralidades. Sendo assim, iniciou-se a análise, coleta de dados, e proposição de melhorias para a caminhabilidade na área estudada. Foram estruturados formulários de coleta de dados preenchimento em campo, cujos itens de análise resultariam no Índice de Caminhabilidade de cada trecho verificado, apresentados por meio de mapas de calor de Kernell. O estudo resultou em propostas de intervenções urbanas, bem como, elucidou as principais problemáticas contidas dentro de casa centralidade do município.
Palavras-chave: caminhabilidade, cartografia temática, pedestre, calçada.
CitacióBozio, André Felipe [et al.]. Hands on sustainable mobility: um projeto entre Brasil e Alemãnha para determinação de índices de caminhabilidade. A: "Seminario Internacional de Investigación en Urbanismo", 2022, núm. 14
ISSN2604-7756
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