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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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This paper proposes a PMSM torque control method considering DC-link voltage variation and friction torque. In general EV/HEV application, two dimensions look-up table(2D-LUT) is used for reference current generation due to its stable and robust torque control performance. Conventionally, this 2D-LUT is established by flux-torque table to overcome the DC-link voltage variation. However, the flux table establishment is more complex than the speed table establishment. Moreover, one flux data reflects several speed conditions in variable DC-link voltage, friction torque cannot be considered by using the flux table. In this paper, speed-torque 2D-LUT is used for current reference generation. With this table, PMSM torque control is well achieved regardless of DC-link voltage variation by the proposed control method. Simulation and experimental results validate improvement of torque control error through friction torque compensation.

목차

Abstract
1. 서론
2. DC-link 전압변동을 고려한 속도 정규화 방법
3. DC-link 전압변동을 고려한 마찰 토크 보상 기법
4. 실험
5. 결론
References

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