방빙 시스템의 히터에 대한 열해석

김민수; 장윤석; 이승수; 강대일; 정윤수; 김성수; 한동건

doi:10.5139/JKSAS.2019.47.8.541

주제분류

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저널정보

한국항공우주학회
한국항공우주학회지 학술저널
韓國航空宇宙學會誌第47卷第8號
2019.8 541 - 548 (8page)
DOI : 10.5139/JKSAS.2019.47.8.541

저자정보

김민수 (Inha University)
장윤석 (Inha University)
이승수 (Inha University)
강대일 (LIG Nex1)
정윤수 (LIG Nex1)

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본 논문은 Flush Air Data Sensing(FADS) 시스템의 방빙에 요구되는 열량을 예측하였다. 설계초기 단계에서 효과적으로 요구 열량을 예측하기 위해 handbook 기법을 적용하였다. 이를 위해 비행환경에 따른 대표 물리량들을 입력하면 handbook 기법의 수식을 통해 열량을 예측하는 프로그램을 개발하였다. 이때 예측 값의 신뢰도를 높이기 위하여 handbook 기법에서 핵심적인 변수인 충돌효율계수를 CFD 해석을 통해 계산해 내었다. 액적 충돌 판정을 효과적으로 수행하기 위해 Kriging 기법을 적용하여 물체 형상에 대한 등고면 DB를 구축하였다. 또한 액적 궤적 예측을 위해 마찬가지로 Kriging 기법을 적용하여 속도장 DB를 구축하였다.

In this paper, the required amount of heat for an anti-icing system of a Flush Air Data Sensing(FADS) system is predicted. For an efficient prediction during the early stage of a design process, a handbook method is used. A program of which inputs are flight conditions is developed to predict the required amount of heat. A CFD analysis is conducted to compute the water catch efficiency which is one of the core parameters used in the handbook method. Kriging method, one of well-known regression mothods, is utilized to construct a surface contour database to evaluate impingements of droplets. To predict the trajectories of droplets, the database of a flow field around the surface is built using Kriging method as well.

#Flush Air Data Sensing System(플러시 대기자료 측정 장치) #Handbook Method(편람 기법) #Anti-Icing(방빙) #Amount of Heat(열량) #Water Catch Efficiency(충돌효율 계수) #Droplets(액적) #Impingement(충돌) #Kriging Method(Kriging 기법)