Explorations Gunnar Lange et W. Herrmann sur le Pilcomayo La question du Pilcomayo est un des problèmes hydrographiques les plus anciens et les plus ardus offre Amérique du Sud depuis 1638 elle se pose périodiquement parce que le tracé de cette rivière semble favo rable établissement de communications entre la Bolivie et la République Argentine mais soit cause des obstacles opposent le climat du Gran Chaco et les bas-fonds ou les marais du fleuve soit par suile de hostilité des Indiens riverains Tobas Chiriguanos CharoLis etc.) histoire de ex ploration du Pilcomayo se réduit une série monotone échecs souvent tragiques CHEVAUX 1882 RAMON LISTA 1897 IBARRETA 1898) On peut donc considérer comme une nouveauté importante les frue- tueuses tentatives de HERRMANN été de 1906 et surtout de ingénieur norvégien GUNNAR LANGE 1905 et 1906 Mr HERRMANN réussi en partant de Fortin Guachalla aux grands marécages Estero de Patino du 22 au 24 lat Sur toute cette section centrale du Pilcomayo il existe un seul bras fluvial dont les rives vont ailleurs abaissant progressivement de amont aval une hauteur de 10 12 disparaître complètement pour faire place une cuvette inondation La rivière est navigable pour de menues embarcations dans cette partie de son cours M1 HERRMANN assure que les levés en ont dressés THOUAR CAMPOS et FONTANA sont entièrement erronés2 Mr GUNNAR LANGE de son côté étudié la navigation du Pilcomayo depuis son confluent avec le Paraguay la colonie de Buena Ventura est-à-dire au 22 lat ses travaux ont donc coïncidé avec ceux de Mr HERRMANN Il est appuyé sur 15 observations de latitude pour dresser une carte 100000 qui été publiée en feuilles Buenos Aires en 1906 et qui constituera dorénavant le meilleur document de ce genre sur le Pilcomayo3 exploration de M1 LANGR subventionnée par un syndicat