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Mobilité, système d'interactions sociales et dynamiques territoriales

[article]

Année 1999 2 pp. 187-194
Fait partie d'un numéro thématique : Les mobilités spatiales
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Page 187

Marc WEEL

Agence de Développement et d'Urbanisme du Pays de Brest (ADEUP) Hôtel de Communauté 24, rue Coat-ar-Gueven 29200 Brest

Mobilité, système d'interactions sociales et dynamiques territoriales

1. L'origine du concept de mobilité dans le domaine de la gestion des déplacements

La mobilité, dans le langage usuel, est le caractère de ce qui peut se mouvoir ou être mu.

« Mobilité » fait partie des termes utilisés habituellement par les spécialistes des déplacements. Outre son sens courant, ce terme signifie pour eux le nombre de déplacements quotidiens d'une personne. Le déplacement correspond à un trajet entre une origine et une destination. Une sortie du domicile correspond donc à au moins deux déplacements : un aller et un retour. Le terme de mobilité est utilisé dans d'autres domaines. On parle de mobilité résidentielle pour désigner un changement de résidence ou de mobilité sociale pour évoquer un changement de position sociale. Pour distinguer la mobilité attachée aux déplacements de ces autres usages du terme de mobilité, on parlera alors de mobilité quotidienne, hebdomadaire, saisonnière ... Nous utiliserons le terme de mobilité tout court pour parler de la mobilité quotidienne. Les spécialistes des déplacements utilisent donc le même mot pour désigner la pratique consistant à se déplacer et la mesure de cette pratique. Leur technique naquit du besoin

d'établir des prévisions de trafic et elle en reste influencée. Les premières analyses de la mobilité furent concomitantes de l'essor de l'automobile. Elles en ont en quelque sorte figé le cadre statistique. Il s'agissait de décomposer les flux de déplacements en éléments simples pour pouvoir les projeter à l'avenir et déterminer les besoins en infrastructures de déplacement. Cette finalité a encouragé une lecture de la mobilité bien particulière, dont les spécialistes des déplacements eux-mêmes ne se sont dégagés que progressivement, au fur et à mesure de l'ouverture de leur champ d'étude à d'autres disciplines, sociologie et économie particulièrement. Une caractéristique majeure de l'analyse de la mobilité est la place faite aux individus, ce qui est parfaitement logique avec ce souci du dénombrement des déplacements, mais aussi avec le fait que dans les années 70, le mot mobilité fut préféré au mot migration précisément pour reconnaître l'émergence du processus d'individualisation dans les pratiques sociales.

Les enquêtes effectuées s'efforcèrent de quantifier la propension à se déplacer des

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