第1, 2報での理論的提案の妥当性を確かめるために二つのモデルで実験結果と計算結果を比較した. その結果, (1)固相率と潜熱定量化方法の検証, (2)実用的な鋳物・鋳型間の境界条件の設定, (3)実用上重要な二次引け巣の予知法の検証, を行った. さらに, 舶用大形ディーゼル機関のピストン冠を対象として, 実用製品への適用性の確認を行なうと共に, 外引け, 引け巣, ざく巣などの発生形態の異なる引け巣の予知法としての有効性も確かめた.