主催: 公益社団法人精密工学会
鳥取大 工学研究科 機械宇宙工学専攻
アムテック
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現在，プラスチック歯車は，環境負荷低減の要求に伴い，動力伝達効率，強度の向上が求められている．正弦曲線を基準ラックとする正弦歯形歯車は，インボリュート歯車に比べてすべり率が小さいという特徴があり，動力損失低減の可能性がある．本研究では，正弦歯形歯車とインボリュート歯車を用いて，無潤滑条件下で運転試験を行い，運転時の歯面温度や動力伝達効率を測定し，結果を比較，検討している．
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