Fahrunsicherheit durch Drogen und Medikamente

Zusammenfassung

Neben Fahrten unter Alkohol hat sich die Teilnahme am Straßenverkehr unter Drogen- oder Medikamenteneinfluss in den letzten Jahren als zunehmendes Problem herausgestellt. Da Grenzwerte der absoluten Fahrunsicherheit in Analogie zum Alkohol für Drogen und Medikamente nicht existieren, muss zur Differenzierung einer relativen Fahrunsicherheit von einer Ordnungswidrigkeit jeder Fall individuell begutachtet werden. Hierbei ist bereits die polizeiliche Verdachtsgewinnung inklusive Protokollierung von Auffälligkeiten im Fahrverhalten und psychophysischer Ausfallerscheinungen von eminenter Bedeutung. Im Anschluss an die chemisch-toxikologische Analyse ist zu prüfen, ob festgestellte Leistungseinbußen auf eine vorausgegangene Substanzeinnahme zurückzuführen sind. Substanzspezifische Aspekte sowie pharmakokinetische und pharmakodynamische Daten der gängigsten illegalen Drogen sowie mögliche Einflüsse auf die Fahrsicherheit nach Konsum werden vorgestellt.

Abstract

In addition to driving under the influence of alcohol drug driving has increasingly been accepted as a serious problem in recent years. Unlike for alcohol no legal limits exist defining the absolute unfitness to drive after consumption of drugs; thus each case has to be considered individually to differentiate between a relative unfitness to drive and an administrative offence. For this purpose the police reports, commenting on the observed driving errors or other psychophysical impairments, are of critical importance. After a chemical-toxicological analysis of the collected samples it has to be evaluated if apparent impairments were due to a previous substance intake or abuse. Substance-specific aspects as well as pharmacokinetic and pharmacodynamic data on the most common illegal drugs and the possible effects of their intake on driving safety are presented.