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Untersuchung der Eigenschaften neuer Dieselpartikelfilter

  • Entwicklung
  • Abgasnachbehandlung
  • Published:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift Aims and scope

Zusammenfassung

Eine neue Generation von Dieselpartikelfiltern basierend auf einer Aluminiumtitanat-Keramik ist von Corning entwickelt worden. Die neuen DuraTrap-AT-Filter verfügen über eine extrem hohe Beständigkeit gegenüber thermischen Spannungen, kombiniert mit einer hohen volumetrischen Wärmespeicherfähigkeit. In dem vorliegenden Beitrag werden experimentelle Ergebnisse diskutiert, die mit dem neuen Material in Laborversuchen, am Motorprüfstand und in Fahrzeugtests ermittelt wurden.

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Literaturhinweise

  1. Ogunwumi, S. B.; Tepesch, P. D.; Chapman, T.; Warren, C. J.; Melscoet-Chauvel, I. M.; Tennent, D. L.: SAE 2005-01-0583

  2. Young, D. M. et. al.: SAE 2004-01-0948

  3. Gulati, S.; Hampton, L.; Lambert, D.: SAE-2002-02-0738

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Authors and Affiliations

  1. Corning GmbH, Wiesbaden

    Thorsten Boger (Manager Systems Engineering der Corning Environmental Technologies),  Dominik Rose (Systems Engineer der Corning Environmental Technologies),  Willard A. Cutler (European New Products Manager der Corning Environmental Technologies) &  David L. Tennent (Manager Aluminum Titanate Material Development des Diesel Technology Development)

  2. Corning Incorporated, Corning, N.Y., USA

    Achim K. Heibel (Manager für Application Development, Design and Testing des Diesel Technology Development)

Authors
  1. Thorsten Boger
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  2. Dominik Rose
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  3. Willard A. Cutler
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  4. Achim K. Heibel
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  5. David L. Tennent
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Boger, T., Rose, D., Cutler, W.A. et al. Untersuchung der Eigenschaften neuer Dieselpartikelfilter. MTZ Motortech Z 66, 660–669 (2005). https://doi.org/10.1007/BF03226766

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/BF03226766

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