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Die Verbindung von passiver und aktiver Sicherheit mit dem Gurtaufroller ACR-2

  • Entwicklung
  • Sicherheit
  • Published:
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift Aims and scope

Zusammenfassung

Mit der Einführung des Aktiven Gurtaufrollers ACR (Active Control Retractor) hat TRW 2002 neue Wege beschritten. Erstmals ist es einem passiven Element möglich, vor dem Unfall Maßnahmen zum Schutz der Insassen durchzuführen. Das Kernstück des Aktiven Rückhaltesystems ist der Active Control Retractor (ACR), der von einem Elektromotor angetrieben wird. Aufgrund der reversiblen Technik des Motors und durch ständiges Überwachen des Fahrzeugzustands ist es möglich, in kritischen Situationen die Insassen in die bestmögliche Position für einen drohenden Unfall zu bringen.

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Authors and Affiliations

  1. TRW Automotive, Alfdorf, Deutschland

    Uwe Class (Manager Core Engineering Mechatronik bei TRW Automotive)

Authors
  1. Uwe Class
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Class, U. Die Verbindung von passiver und aktiver Sicherheit mit dem Gurtaufroller ACR-2. ATZ Automobiltech Z 107, 888–892 (2005). https://doi.org/10.1007/BF03221743

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/BF03221743

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