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Management der Logistikfunktion

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Logistikmanagement

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Zusammenfassung

Betrachtet man die Logistik als betriebswirtschaftliche Funktion, so umfasst diese nicht nur die Realisation der Güterflüsse und der damit zusammenhängenden Objektflüsse, sondern auch das Management der logistischen Aufgaben. Die Logistik setzt sich aus Managementaufgaben und ausführenden Aufgaben zusammen.

Zur Konkretisierung der Aufgaben des Managements soll auf die Gliederung von Ulrich und Fluri zurückgegriffen werden, die vier Grundfunktionen des Managements unterscheiden: 1) Unternehmensphilosophie, Unternehmensethik und Unternehmenspolitik, 2) Unternehmensplanung und -kontrolle, 3) Organisation und Führung und 4) Führungskräfteentwicklung.In Anlehnung an diese vier Grundfunktionen wird das Logistikmanagement in vier Teilfunktionen untergliedert.

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Notes

  1. 1.

    Ulrich und Fluri (1995, S. 17).

  2. 2.

    Zu einem weiteren Ansatz des Logistikmanagements vgl. Göpfert (2013, S. 143 ff.).

  3. 3.

    Vgl. Pfohl und Stölzle (1997, S. 34 ff.).

  4. 4.

    Vgl. dazu Stölzle und Gareis (2002).

  5. 5.

    Vgl. dazu, Pfohl (2018, S. 16 ff.).

  6. 6.

    Vgl. Stank et al. (2001, S. 36 f.).

  7. 7.

    Vgl. Kleer (1991); Pfohl und Large (1992); Pfohl (2004, S. 1 ff.).

  8. 8.

    Vgl. z. B. Göpfert (2013, S. 23).

  9. 9.

    Vgl. Pfohl (2000, S. 4 ff.); Gomm (2008, S. 31 ff.); Eßig et al. (2013, S. 27 ff.).

  10. 10.

    Siehe dazu Weber und Dehler (2000, S. 48 ff.).

  11. 11.

    Mit Kompetenz wird hier das Handlungsrecht bezeichnet, Maßnahmen zu ergreifen, die zur ordnungsgemäßen Aufgabenerfüllung notwendig sind. Nach dem wichtigsten Organisationsgrundsatz müssen sich Aufgabe, Kompetenz und Verantwortung immer entsprechen. Vgl. Ulrich und Fluri (1995, S. 174).

  12. 12.

    Persson (1982).

  13. 13.

    Vgl. Bowersox und Daugherty (1987).

  14. 14.

    Vgl. Pfohl (1970, S. 258).

  15. 15.

    Vgl. Pfohl (2018, S. 261 ff.) und die dort zitierte Literatur. Siehe außerdem Cooper et al. (2012, S. 11) sowie Handfield et al. (2013, S. 42 f.).

  16. 16.

    Siehe dazu den situativen Ansatz der Organisationstheorie in Teil III Abschn. 7.3.1.

  17. 17.

    Siehe dazu ausführlich Teil II und IV von Pfohl (2018).

  18. 18.

    Vgl. Cordes (2013, S. 23). Vgl. auch die negativen Einflüsse auf Logistikfähigkeiten bei Handfield et al. (2013, S. 25). Siehe zur öffentlichen Hand als Akteur in der Logistikkette auch Abele et al. (2012, S. 29 ff.) und zur Zusammenarbeit mit Behörden auch Handfield et al. (2013, S. 60).

  19. 19.

    Siehe dazu Pfohl (2000, S. 6 ff.); Gomm (2008, S. 31 ff.) Zum Güterfluss mit seinen phasenspezifischen logistischen Subsystemen siehe ausführlich Teil III von Pfohl (2018) sowie die Beiträge in Furmans und Kilger (2019). Zum Finanzfluss siehe Teil II, Abschn. 5.6. Zur Gestaltung und Interdependenz der Flüsse siehe Teil III, Kap. 8.

  20. 20.

    Vgl. Pfohl (1999, S. 178 f.).

  21. 21.

    Vgl. European Logistics Association und AT Kearney (1999, S. 29 f.).

  22. 22.

    Vgl. Pfohl (1985, S. 3) und die dort aufgeführte Literatur.

  23. 23.

    Vgl. dazu LaLonde (1985, S. 58 f.).

  24. 24.

    Wertvoll sind Ressourcen, wenn sie die Effizienz und Effektivität des Unternehmens erhöhen können. Selten sind sie, wenn möglichst wenige Wettbewerber darauf Zugriff haben. Nicht imitierbar und nicht substituierbar sind sie, wenn Wettbewerber sie nicht kopieren und durch andere unternehmensspezifische Ressourcen ersetzen können. Vgl. Barney (1991, S. 105 ff.) Zur Bewertung der Ressourcen vgl. Mikus (2003, S. 281 ff.).

  25. 25.

    Vgl. Zöllner (1990, S. 233).

  26. 26.

    Vgl. Cooper und Ellram (1993, S. 17).

  27. 27.

    Siehe dazu ausführlich Pfohl (2018, S. 24 ff.).

  28. 28.

    Vgl. Weber und Dehler (2000, S. 52).

  29. 29.

    Vgl. ähnlich auch Ulrich und Fluri (1995, S. 9 ff.).

  30. 30.

    Vgl. Pfohl (2018, S. 63 ff.).

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    Vgl. Chandler (1977, S. 281).

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    Vgl. dazu Pfohl (2000).

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    Vgl. Ulrich und Fluri (1995, S. 92 ff.).

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    Vgl. Freichel (1992, S. 21 ff.).

  38. 38.

    Zu Logistikleitbildern vgl. auch Prockl (2007, S. 92 ff.).

  39. 39.

    Vgl. Large (2010, S. 481).

  40. 40.

    Vgl. van Luijk (1995, S. 208).

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    Vgl. Onckenfels (1998, S. 184).

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    Siehe dazu Küting und Busch (2009, S. 1367).

  46. 46.

    Vgl. von Werder (2008, S. 1).

  47. 47.

    Vgl. von Werder (2008, S. 9 f.).

  48. 48.

    Vgl. Corporate Governance Kodex (2013a).

  49. 49.

    Vgl. Corporate Governance Kodex (2013b).

  50. 50.

    Vgl. Porter und Kramer (2007, S. 83).

  51. 51.

    Vgl. Bundesverband Materialwirtschaft, Einkauf und Logistik e. V. (2012, S. 5).

  52. 52.

    Vgl. ebenda.

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  1. Technische Universität Darmstadt, Darmstadt, Hessen, Deutschland

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Pfohl, HC. (2021). Management der Logistikfunktion. In: Logistikmanagement. Springer Vieweg, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-63057-0_2

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