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Nutzergerechte Fahrzeugentwicklung im ÖPNV mit erweiterter Persona-Methode

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Karosseriebautage Hamburg 2018

Part of the book series: Proceedings ((PROCEE))

Zusammenfassung

Im Forschungsprojekt Reallabor Schorndorf soll bis Anfang 2019 ein bedarfsgerechtes und nutzerorientiertes System für den öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) entwickelt werden, bei dem vom Nutzer über Smartphone, Internet oder Telefon der Fahrtwunsch mitgeteilt und die Busroute effizient und flexibel an die Fahrtwünsche der Nutzer angepasst ist. Zusammen mit dem Institut für Fahrzeugkonzepte des DLR wird von der Fakultät Fahrzeugtechnik der Hochschule Esslingen ein Fahrzeugkonzept entwickelt, dass die aus dem bedarfsgerechten Ansatz resultierenden, veränderten Randbedingungen maßgebend berücksichtigt.

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Authors and Affiliations

  1. Hochschule Esslingen, Esslingen, Deutschland

    Alexander Müller & Stefanie Beyer

  2. DLR Institut für Fahrzeugkonzepte, Stuttgart, Deutschland

    Gerhard Kopp & Oliver Deisser

Authors
  1. Alexander Müller
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  2. Gerhard Kopp
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  3. Stefanie Beyer
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  4. Oliver Deisser
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Corresponding author

Correspondence to Alexander Müller .

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Editors and Affiliations

  1. Fakultät Technik und Informatik, HAW Hamburg, Hamburg, Germany

    Alexander Piskun

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© 2019 Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature

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Müller, A., Kopp, G., Beyer, S., Deisser, O. (2019). Nutzergerechte Fahrzeugentwicklung im ÖPNV mit erweiterter Persona-Methode. In: Piskun, A. (eds) Karosseriebautage Hamburg 2018. Proceedings. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-22038-9_14

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