Zusammenfassung
Gegenstand des Beitrags ist die Eindepot-Tourenplanung für einen heterogenen Fuhrpark unter Berücksichtigung von praktischen Restriktionen. Die heterogenen Transportmittel schlagen sich in unterschiedlichen Ladekapazitäten sowie unterschiedlichen fixen und variablen Kosten nieder. Berücksichtigt werden außerdem verschiedene Zeitrestriktionen (Kundenbedienungszeitfenster, Einsatzzeiten für Fahrer und Fahrzeuge, Pausen- und Ruhezeitregelungen) sowie 0–1-Restriktionen, welche die Bedienung bestimmter Kunden durch bestimmte Fahrer bzw. Fahrzeuge aus unterschiedlichen Gründen (Selbstentlader, Fahrer-Kunden-Konflikte usw.) ausschließen.
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Similar content being viewed by others
Author information
Authors and Affiliations
Editor information
Editors and Affiliations
Rights and permissions
Copyright information
© 1992 Springer-Verlag Heidelberg
About this paper
Cite this paper
Gehring, H., Röscher, P. (1992). Eindepot-Tourenplanung für einen heterogenen Fuhrpark auf der Basis von Kosten-Savings. In: Gaul, W., Bachem, A., Habenicht, W., Runge, W., Stahl, W.W. (eds) Operations Research Proceedings 1991. Operations Research Proceedings 1991, vol 1991. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-46773-8_71
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-642-46773-8_71
Publisher Name: Springer, Berlin, Heidelberg
Print ISBN: 978-3-540-55410-3
Online ISBN: 978-3-642-46773-8
eBook Packages: Springer Book Archive