Zusammenfassung
Gemäß der Weltkommission für Umwelt und Entwicklung ist unter dem Begriff „Nachhaltigkeit“ ein Handeln in der Weise zu verstehen, welches die Bedürfnisse der gegenwärtigen Generation befriedigt, ohne die Möglichkeiten zukünftiger Generationen auf eigene Bedürfniserfüllung zu gefährden (Hauff, Unsere gemeinsame Zukunft, 1987, S. 46). Im Aktionsprogramm Agenda 21, einem Leitpapier zur nachhaltigen Entwicklung, welches 1992 auf der UN-Konferenz für Umwelt und Entwicklung in Rio de Janeiro verabschiedet wurde, erfuhr der Begriff erstmals eine umfassendere Betrachtung. Demnach schließt Nachhaltigkeit eine ökologische, ökonomische und soziale Dimension ein, die auf den langfristigen Erhalt des jeweils zugrundeliegenden Gegenstands ausgerichtet ist. So zielt ökologische Nachhaltigkeit auf die Sicherung eines tragfähigen ökologischen Systems, die ökonomische Nachhaltigkeit auf die Wahrung des ökonomischen Kapitalstocks und die soziale Nachhaltigkeit auf die Erhaltung funktionierender sozialer Netzwerke (Blank, Lexikon Nachhaltiges Wirtschaften, 2001, S. 375–376).
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Notes
- 1.
Die Zahlen, welche die europäischen Treibhausgasemissionen für die Jahre 2011 und 2012 beziffern, sind zum Verfassungszeitpunkt des vorliegenden Beitrags noch nicht verfügbar.
- 2.
Das relative Treibhauspotential beschreibt die Klimawirksamkeit für ein bestimmtes Treibhausgas unter Berücksichtigung von Verweildauern in der Atmosphäre (in der Regel 100 Jahre). Der GWP für CO2 beträgt 1.
Literatur
BME (2011) BME Green Toolbox. Werkzeuge für nachhaltige Logistik. Ergebnisse des Arbeitskreises „Green Logistics“ der Sektion Logistik im BME e. V., Frankfurt am Main
Bode W, Ziegler A, Hermsmeier J, Hocke-Anbeh, A (2011) Praxisleitfaden „Grüne Logistik“. http://www.ris-logis.net/Gruene_Logistik/pdf/Praxisleitfaden.pdf. Accessed: 27. Feb 2013
Blank E (2001) Sustainable Development. In: Schulz W F, Burschel C, Weigert M, Liedke C, Bohnet-Joschko S, Kreeb M, Losen D, Geßner C, Diffenhard V & Maniura A (eds) Lexikon Nachhaltiges Wirtschaften, Oldenbourg Wissenschaftsverlag, München, pp 374–385
COFRET (2013) Carbon Footprint of Freight Transport http://www.cofret-project.eu/ Accessed 21 Feb 2013
Council of the European Union (2002) Decision No 2002/358/CE concerning the approval, on behalf of the European Community, of the Kyoto Protocol to the United Nations Framework Convention on Climate Change and the joint fulfilment of commitments thereunder. http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2002:130:0001:0001:EN:PDF. Accessed 27 Feb 2013
Curran M A (2006) Life Cycle Assessment: Principles and Practice. U.S. Environmental Protection Agency (EPA) http://www.epa.gov/nrmrl/std/lca/lca.html. Accessed 27 Feb 2013
DEFRA (2009) Guidance on measuring and reporting Greenhouse Gas (GHG) emissions from freight transport operations. Department for Environment, Food & Rural Affairs. http://www.defra.gov.uk/publications/files/pb13309-ghg-guidance-0909011.pdf. Accessed 27 Feb 2013
DIN EN 16258 (2013) Methode zur Berechnung und Deklaration des Energieverbrauchs und der Treibhausgasemissionen bei Transportdienstleistungen (Güter- und Personenverkehr). Beuth Verlag. Berlin
DIN ISO 14067 (2012) Treibhausgase – Carbon Footprint von Produkten - Anforderungen an und Leitlinien für quantitative Bestimmung und Kommunikation. Beuth Verlag. Berlin
ECOTRANSIT (2011) Ecological Transport Information Tool for Worldwide Transports. IFEU Heidelberg. http://www.ecotransit.org/download/ecotransit_background_report.pdf. Accessed 27 Feb 2013
DSLV (2011) Leitfaden Berechnung von THG-Emissionen in Spedition und Logistik. http://www.spediteure.de/de/site/1575//n64/page/n64/index.xml Accessed: 27 Feb 2013.
European Environment Agency (2012) Treibhausgasemissionen nach Sektor. http://epp.eurostat.ec.europa.eu/tgm/table.do?tab=table&init=1&plugin=1&language=de&pcode=tsdcc210. Accessed 30 Okt 2012
European Parliament and Council of the European Union (2009) Decision No 406/2009/EC on the effort of Member States to reduce their greenhouse gas emissions to meet the Community’s greenhouse gas emission reduction commitments up to 2020. http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2009:140:0136:0148:EN:PDF. Accessed 30 Okt 2012
Forster P, Ramaswamy V, Artaxo P, Berntsen T, Betts R, Fahey D W, Haywood J, Lean J, Lowe D C, Myhre G, Nganga J, Prinn R, Raga G, Schulz M and van Dorland R (2007) Changes in Atmospheric Constituents and in Radiative Forcing. In: Climate Change 2007: The Physical Science Basis. Contribution of Working Group I to the Fourth Assessment Report of the Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC). http://www.ipcc.ch/pdf/assessment-report/ar4/wg1/ar4-wg1-chapter2.pdf. Accessed 27 Feb 2013
GHG (2011) Greenhouse Gas Protocol: Corporate Value Chain (Scope 3) Accounting and Reporting. http://www.ghgprotocol.org/files/ghgp/tools/GHG%20Protocol%20Guidance%20for%20Calculating%20Scope%203%20Emissions%20-%20DRAFT%20August%202011.pdf. Accessed 26 Feb 2013
Hansen J, Lebedeff S (1987) Global Trends of Measured Surface Air Temperature. Journal of Geophysical Research 92: 13345–13372
Hauff V (1987) Unsere gemeinsame Zukunft. Eggenkamp Verlag, Greven
HBEFA (2010) Handbook of Emission Factors for Road Transport. INFRAS AG. Version 3.1.http://www.hbefa.net/e/index.html. Accessed 27 Feb 2013
ITL (2012) Institut für Transportlogistik CO2-Methodenbaukasten. http://www.itl.tu-dortmund.de/cms/de/home/CO2-Methodenbaukasten/index.html. Accessed 28 Februar 2013
Kaufmann R K, Stern D I (1997) Evidence for human influence on climate from hemispheric temperature relations. Nature 388: 39–44
Koller U (2005) Feinstaub – Kleine Partikel mit großer Wirkung. GSF-Forschungszentrum für Umwelt und Gesundheit. http://www.helmholtz-muenchen.de/fileadmin/FLUGS/PDF/Themen/Luft/Feinstaeube_2005_Flugs.pdf. Accessed 26 Feb 2013
Kranke A, Schmied M, Schön D (2011) CO2-Berechnung in der Logistik. Verlag Heinrich Vogel. München
Lipasto (2009) LIPASTO traffic emissions. VTT Technical Research Center of Finland. http://lipasto.vtt.fi/indexe.htm. Accessed 27 Feb 2013
Rahmstorf S, Schellnhuber H-J (2012) Der Klimawandel. Verlag C.H. Beck, München
Rönsberg A (2012) Mageres Ergebnis beim UN-Klimagipfel. http://www.tagesschau.de/ausland/klimagipfel202.html. Accessed 27 Feb 2013
Straube F, Borkowski S, Nagel A (2009) Ökologisch nachhaltige Logistik – Ansätze zur Konzeption und Bewertung. In Reimer M, Fiege S (eds) Perspektiven des Strategischen Controllings, GWV Dachverlage, Wiesbaden, pp 205–225
TREMOD (2011) In UBA (ed) Daten zum Verkehr. Ausgabe 2012. http://www.umweltdaten.de/publikationen/fpdf-l/4364.pdf. Accessed 27 Feb 2013
UBA (2012) Luft und Luftreinhaltung – Feinstaub. http://www.umweltbundesamt.de/luft/schadstoffe/feinstaub.htm. Accessed 26 Feb 2013
UNFCC (2008) Kyoto Protocol Reference Manual. http://unfccc.int/resource/docs/convkp/kpeng.pdf. Accessed 30 Okt 2012
Weißer U (2012) Die Klimakatastrophe - ein Fehlalarm? Die kritischen Stimmen mehren sich. Diplomica Verlag, Hamburg
Wittenbrink P (2010) Green Logistics führt zu Kosten- und Wettbewerbsvorteilen. Internationales Verkehrswesen 62(5):16–20
WHO (2006) Particulate matter. In: Air quality guidelines for particulate matter, ozone, nitrogen dioxide and sulfur dioxide. http://whqlibdoc.who.int/hq/2006/WHO_SDE_PHE_OEH_06.02_eng.pdf. Accessed 26 Feb 2013
Author information
Authors and Affiliations
Corresponding author
Editor information
Editors and Affiliations
Rights and permissions
Copyright information
© 2013 Springer-Verlag Berlin Heidelberg
About this chapter
Cite this chapter
Geiger, C., Diekmann, D. (2013). Logistik und Umwelt. In: Clausen, U., Geiger, C. (eds) Verkehrs- und Transportlogistik. VDI-Buch. Springer Vieweg, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-540-34299-1_4
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-540-34299-1_4
Published:
Publisher Name: Springer Vieweg, Berlin, Heidelberg
Print ISBN: 978-3-540-34298-4
Online ISBN: 978-3-540-34299-1
eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)