Zusammenfassung
Die 1907 eröffnete Normalspurbahn Ellrich-Zorge ist bis zum 10. 4. 45 gefahren. Als hier die Kampfhandlungen losgingen — Zorge war ja von der SS besetzt — wurde der Betrieb eingestellt. Später, als die Russen kamen, ist sie noch einmal gefahren, die Bimmelbahn. Sie hat hier noch ein paar Güterwagen abgeholt, und seitdem ist sie nie wieder gefahren. Die Gleise haben dann ungenutzt herumgelegen. Ich habe später, in meiner Eigenschaft als Gemeindedirektor, die auf dem Bundesgebiet gelegenen Liegenschaften dieser Aktiengesellschaft liquidiert. Das geschah im Auftrag des Bundesfinanzministers, der das Land Preußen vertrat und ebenfalls Aktionär war. Das war katastermäßig gut zu unterscheiden, weil die Trennungslinie, die damals Zonengrenze war und heute Bundesgrenze ist, die ehemalige braunschweigisch— preußische Landesgrenze war. Braunschweig war hier, und drüben war Preußen.
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© 1989 Leske + Budrich, Opladen
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Weigt, KH. (1989). Bahnwaggons auf Tiefladern. In: Steffens, H., Ollrogge, B., Kubanek, G. (eds) Lebensjahre im Schatten der deutschen Grenze. VS Verlag für Sozialwissenschaften. https://doi.org/10.1007/978-3-322-95529-6_12
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