Zusammenfassung
Die klassische Stephenson-Dampflok erreichte um 1920 den Abschluß in ihrer thermodynamischen Entwicklung. Parallel zu den damals einsetzenden Bemühungen, die Dampfkraftanlagen in Industrie, Kraftwerken und Schiffen durch die Erweiterung von Druck- und Temperaturgefälle in ihrem Gesamtwirkungsgrad zu verbessern, versuchte man auch im Dampflokbau Fortschritte in dieser Richtung zu erzielen.
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Stoffels, W. (1976). Zusammenfassung. In: Lokomotivbau und Dampftechnik. Birkhäuser, Basel. https://doi.org/10.1007/978-3-0348-5877-9_4
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-0348-5877-9_4
Publisher Name: Birkhäuser, Basel
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