Skip to main content
SpringerLink
Log in

Verkehrsmanagement in Städten und deren Umland

  • Chapter
Stadtverkehrsplanung

This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.

Access this chapter

Log in via an institution
Chapter
USD 29.95
Price excludes VAT (USA)
  • Available as PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
eBook
USD 119.00
Price excludes VAT (USA)
  • Available as PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever

Tax calculation will be finalised at checkout

Purchases are for personal use only

Institutional subscriptions

Preview

Unable to display preview. Download preview PDF.

Unable to display preview. Download preview PDF.

Literatur

  • Bobinger, R. (1993): Straßennutzergebühren in Theorie und Praxis. Veröffentlichungen des Fachgebiets Verkehrstechnik und Verkehrsplanung, Technische Universität München

    Google Scholar 

  • Bobinger, R.; Flowerdew, T.; Hammond, A.; Himanen, V.; Keller, H.; Kill, H.; Serwill, H. (1992): Evaluation Process for Road Transport Informatics — EVA-Manual. EVA Project, EC DG XIII, Brussels. Fachgebiet Verkehrstechnik und Verkehrsplanung, Technische Universität München

    Google Scholar 

  • Bogenberger, K. (2001): Adaptive Fuzzy Systems for Traffic Responsive and Coordinated Ramp Metering. Veröffentlichungen des Fachgebiets Verkehrstechnik und Verkehrsplanung, Technische Universität München

    Google Scholar 

  • Braess, H.H. u. Reichert, G. (1995): PROME-THEUS: Vision eines intelligenten Automobils auf einer intelligenten Straße — Versuch einer kritischen Würdigung. Automobiltechnische Zeitschrift, S. 200–205, 330–334

    Google Scholar 

  • Busch, F. u. Keller, H. (1997): Lichtsignalsteuerung als integrale Komponente des Verkehrsmanagements. Straßenverkehrstechnik 41, Heft 2, S. 63–69.

    Google Scholar 

  • Denaes, S. (2003): Störungsdetektion und Qualitätsmanagement. CORVETTE. Im Auftrag der Obersten Baubehörde im Bayer. Staatsministerium des Innern. TRANSVER Arbeitspapier, München

    Google Scholar 

  • FRAME (2003): European Framework Architecture for ITS Deployment in the 21st Century. DG INFSO, European Commission, Brussels

    Google Scholar 

  • Friedrich, B. (1996): Steuerung von Lichtsignalanlagen: BALANCE — ein neuer Ansatz. Straßenverkehrstechnik 40, Heft 10

    Google Scholar 

  • Forschungsgesellschaft für Straßen-und Verkehrswesen (FGSV) (Hrsg.), Köln

    Google Scholar 

  • — FGSV (1996): Hinweise zu Parkleitsystemen

    Google Scholar 

  • — FGSV (1997): EWS. Empfehlungen für Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen im Straßenbau. Forschungsgesellschaft für Straßen-und Verkehrswesen

    Google Scholar 

  • Hunt, P.B.; Robertson, D.I.; Bretherton, D.I. (1981): The SCOOT on-line signal optimisation technique. Traffic Engineering & Control. 22, Heft 4, S. 190–192

    Google Scholar 

  • Keller, H. (2002): Materialen: Verkehrsleitsysteme im Straßenverkehr. Veröffentlichungen des Fachgebiets Verkehrstechnik und Verkehrsplanung. Technische Universität München

    Google Scholar 

  • Keller, H. u. Busch, F. (2003): Ideenskizze für einen Projektantrag für München und seine Region im Rahmen der Ausschreibung Verkehrsmanagement 2010 des BMBF. Im Auftrag der BMW AG.

    Google Scholar 

  • Keller, H.; Frank, D., Tschochner G., Wolters W., Ziegler, B. (1999): Telematics Implementations for Mobility in the Munich Metropolitan Area — MOBINET; 6th World Congress on Intelligent Transportation Systems, Toronto, Canada, 8–12 November, 1999

    Google Scholar 

  • Keller, H.; Friedrich, B.; Wulffius, H.; Wolters, W.; Mertz, J., Schüler, T. (2002): Adaptive Netzsteuerung. Straßenverkehrstechnik, 46, Heft 7, S. 333–338

    Google Scholar 

  • Kirchhoff, P. (2002): Betriebsleittechnik im Öffentlichen Verkehr. Umdrucke des Lehrstuhls Verkehrs-und Stadtplanung, Technische Universität München

    Google Scholar 

  • Krau, I. (2003): „Mobilität und Kommunikation“ im Forschungsbericht „Zukunft München 2030 — Visionen und Strategien für Stadt und Region“. Lehrstuhl für Stadtraum und Stadtentwicklung. Technische Universität München

    Google Scholar 

  • LH München und BMW AG (2001): Verkehrsprobleme gemeinsam lösen. Inzell IV. Forum Rote Routen. 4. Plenumsworkshop in Freising.

    Google Scholar 

  • Logi, F.; Ullrich, M.; Keller H. (2002); A Dynamic Approach to Online Traffic Modelling in the Munich Metropolitan Network; 81st Annual Meeting of the Transport Research Board, Washington 2002

    Google Scholar 

  • Mauro, V.; Di Tarranto, C (1989): UTOPIA. Proc. of the IFAC Symposium, Paris

    Google Scholar 

  • Mertz, J.; Wulffius, H.; Ganser, M. (2001): MOBINET Quartiersteuerung. Nahverkehrs-Praxis 7/8

    Google Scholar 

  • MOBINET Konsortium (2003): Leitprojekt MOBINET. Abschlußbericht 2003. 5 Jahre Mobilitätsforschung im Ballungsraum München. MOBINET Konsortium. Hrgs.: Landeshauptstadt München

    Google Scholar 

  • Mück, J. (2002): Schätzverfahren für den Verkehrszustand an Lichtsignalanlagen unter Verwendung halteliniennaher Detektoren. Straßenverkehrstechnik 46, Heft 11, S. 613–618

    Google Scholar 

  • Papageorgiou, M.; Hadj-Salem, H.; Blosseville, J.-M. ( 1991): ALINEA: A local feedback control law for on-ramp metering. Transportation Research Record 1320, Washington D.C.

    Google Scholar 

  • Robertson, D. (1969): ‚TRANSYT’ method for area traffic control. Traffic Engineering and Control 10, S. 276–281

    Google Scholar 

  • Scharrer, R.; Kippes G.; Glas, F.; Keller, H. (2003): An Innovative Road Side Driver Information System — NetzInfo. Proc. ITS World Congress, Madrid. ERTICO Brussels.

    Google Scholar 

  • Schüler, T. (2003): Strategiemanagement in der Praxis. TRANSVER Arbeitspapier, München

    Google Scholar 

  • Wissenschaftlicher Beirat beim Bundesminister für Verkehr, Bau-und Wohnungswesen (2003): Möglichkeiten und Grenzen des Einsatzes von Telematik im Verkehr. Internationales Verkehrswesen 55, Heft 12, S. 599–607

    Google Scholar 

  • Wittenbrink, W. (1993): Betriebliche und kommunale Maßnahmen im Rahmen einer verbesserten City-Logistik; in: Internationales Verkehrswesen 45, S. 252–258

    Google Scholar 

  • Zackor, H.; Keller H.; Steierwald, G.; Wolters, W.; Schlichter, H.G.; (1989): Kooperatives Verkehrsmanagement für die Region München. Pilotstudie. ARGE SSP/Keller im Auftrag der BMW AG

    Google Scholar 

  • Zapp, K. (2003): Private könnten öffentliche Kassen entlasten. Internationales Verkehrswesen 55, Heft 12, S. 626–628

    Google Scholar 

Download references

Authors
  1. Keller
    View author publications

    You can also search for this author in PubMed Google Scholar

Editor information

Editors and Affiliations

  1. Institut für Straßen- und Verkehrswesen, Universität Stuttgart, Stuttgart

    Gerd Steierwald

  2. Bopserwaldstraße 16, 70184, Stuttgart

    Gerd Steierwald

  3. Technischer Bürgermeister a.D. der Landeshauptstadt Stuttgart, Stuttgart

    Hans Dieter Künne

  4. Malachitweg 16, 70619, Stuttgart

    Hans Dieter Künne

  5. Akademischer Oberrat, Institut für Straßen- und Verkehrswesen, Universität Stuttgart, Pfaffenwaldring 7, 70589, Stuttgart

    Walter Vogt

  6. Hardtstraße 9, 70499, Stuttgart

    Walter Vogt

Rights and permissions

Reprints and permissions

Copyright information

© 2005 Springer-Verlag Berlin Heidelberg

About this chapter

Cite this chapter

Keller (2005). Verkehrsmanagement in Städten und deren Umland. In: Steierwald, G., Künne, H.D., Vogt, W. (eds) Stadtverkehrsplanung. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/3-540-27010-8_21

Download citation

Publish with us

Policies and ethics

Search

Navigation