La movilidad sostenible y la seguridad ciclista en España. Indicadores del uso de la bicicleta en medio urbano

Gomes Bastos, Edilnava, Pillajo Quijia, Giovanny, Arenas Ramírez, Blanca y Aparicio Izquierdo, Francisco(2022) .La movilidad sostenible y la seguridad ciclista en España. Indicadores del uso de la bicicleta en medio urbano. XV Congreso Iberoamericano de Ingeniería Mecánica.En: Universidad Politécnica de Madrid. (2022-11-22)

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Nombre Descripción Tipo MIME Size
Abs_172_184079.pdf Movilidad sostenible y seguridad ciclista en España application/pdf 301.86KB

Título de la Conferencia XV Congreso Iberoamericano de Ingeniería Mecánica
Fecha de inicio de la Conferencia 2022-11-22
Fecha fín de la Conferencia 2022-11-24
Lugar de la Conferencia Universidad Politécnica de Madrid
Fecha de presentación de la Ponencia 2022
Titulo La movilidad sostenible y la seguridad ciclista en España. Indicadores del uso de la bicicleta en medio urbano
Autor(es) Gomes Bastos, Edilnava
Pillajo Quijia, Giovanny
Arenas Ramírez, Blanca
Aparicio Izquierdo, Francisco
Materia(s) Ingeniería Mecánica
Resumen El aumento sostenido del uso de la bicicleta, conecta con la sensibilidad creciente de los ciudadanos con la salud y la movilidad sostenible. A la práctica deportiva o entretenimiento se suma su uso como medio de transporte cotidiano, y se incrementa el riesgo de accidentes con ciclistas y el número de víctimas. Aunque su número sigue siendo muy reducido en relación con los accidentes y víctimas totales en España, la proporción entre ellos crece con mayor tasa de incremento en zona urbana, y la mayor severidad se produce en las vías interurbanas. Si la tendencia se mantiene, el diseño y aplicación de las medidas adecuadas para lograr las mejoras necesarias, requiere el estudio del fenómeno y la identificación de sus características más importantes. Este trabajo se centra en la caracterización de la accidentalidad ciclista en España entre 2000 y2020. Se desarrolla un estudio comparativo en el ámbito urbano español y en cuatro ciudades seleccionadas.
Abstract The sustained increase in the use of bicycles connects with the growing awareness of citizens with health and sustainable mobility. In addition to the practice of sport or entertainment, its use as a means of daily transport is added, increasing the risk of accidents with cyclists and the number of victims. Although their number is still very low in relation to total accidents and victims in Spain, the proportion between them grows with a higher rate of increase in urban areas, and the greatest severity occurs on interurban roads. If the trend continues, the design and application of adequate measures to achieve the necessary improvements requires the study of the phenomenon and the identification of its most important characteristics. This work focuses on the characterization of cycling accidents in Spain between 2000 and 2020. A comparative study is developed in the Spanish urban area and in four selected cities.
Palabra clave movilidad sostenible
bicicleta
accidentes urbanos
ciclistas
Editor(es) Universidad Nacional de Educación a Distancia (España)
Universidad Politécnica de Madrid. Departamento de Ingeniería Mecánica
Fecha 2022
Formato application/pdf
Identificador bibliuned:congresoCIBIM-2022UPMEspana-Egomes
https://doi.org/10.5944/bicim2022.125
Idioma spa
Versión de la publicación publishedVersion
Nivel de acceso y licencia http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
info:eu-repo/semantics/openAccess
Tipo de recurso conferenceObject
Tipo de acceso Acceso abierto

 
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Creado: Mon, 09 Jan 2023, 19:55:02 CET