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이 논문의 연구 히스토리 (9)

2021

가솔린엔진 운행자동차 배기소음에 미치는 튜닝 흡기 및 배기 시스템의 효과에 관한 연구
배명환 ,  구영진 ,  박희성 대한기계학회 논문집 B권 2021.01 학술저널

2019

가솔린엔진 운행자동차 배기 배출물에 미치는 튜닝 흡기 및 배기 시스템의 효과에 관한 연구
배명환 ,  구영진 ,  박희성 대한기계학회 논문집 B권 2019.05 학술저널

2018

운행 가솔린자동차 배기 배출물에 미치는 흡기, 배기 및 과급 시스템의 튜닝효과
배명환 ,  구영진 ,  박희성 대한기계학회 춘추학술대회 2018.06 학술대회자료
운행 가솔린자동차 엔진성능에 미치는 흡기, 배기 및 과급 시스템의 튜닝효과
배명환 ,  구영진 ,  박희성 대한기계학회 춘추학술대회 2018.06 학술대회자료

2017

운행 가솔린자동차 엔진성능에 미치는 튜닝 흡기 및 배기 시스템의 효과에 관한 연구
배명환 ,  구영진 ,  박희성 대한기계학회 논문집 B권 2017.11 학술저널
운행 가솔린자동차 엔진 배기 배출물에 미치는 흡기 및 배기 시스템의 튜닝 효과
배명환 ,  구영진 ,  박희성 대한기계학회 춘추학술대회 2017.06 학술대회자료
운행 가솔린자동차 엔진성능에 미치는 흡기 및 배기 시스템의 튜닝 효과
배명환 ,  구영진 ,  박희성 대한기계학회 춘추학술대회 2017.06 학술대회자료

2016

운행자동차 성능 및 배기 배출물에 미치는 흡기 다기관, 흡기 파이프 및 공기필터의 튜닝효과에 관한 연구
배명환 ,  구영진 ,  박희성 한국자동차공학회논문집 2016.09 학술저널
운행자동차의 흡기 다기관, 흡기 파이프 및 공기필터의 튜닝에 의한 성능 및 배기 배출물 효과
배명환 ,  구영진 ,  박희성 한국자동차공학회 춘계학술대회 2016.05 학술대회자료

초록·키워드

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본 연구 목적은 가솔린엔진 운행자동차의 튜닝 특징을 파악하여 안전과 환경에 문제가 없는 엔진튜닝의 효과적인 작업가능성을 확인하고, 튜닝엔진 검사의 기초자료를 확보하기 위하여 저자들의 다른 논문에서 고찰한 성능 및 배기 배출물에 미치는 효과를 기반으로 배기소음 특성을 파악하는 것이다. 소음진동관리법에 따른 운행차 소음측정법에 의해 엔진회전수 및 차량속도에 대한 배기소음 특성에 미치는 튜닝엔진 효과를 조사하기 위하여 4행정, 4기통 DOHC, 터보 인터쿨러, 수냉 가솔린엔진을 5종류의 비튜닝 및 튜닝 2-1, 2-2, 2-3(close), 2-3(open)으로 해 운행자동차에 적용하였다. 가솔린엔진 운행자동차의 튜닝부분은 흡기 다기관, 흡기 파이프, 공기필터, 배기 다기관, 배기 파이프 및 소음기가 포함되었다. 소음진동관리법에 따른 운행차 소음측정법에 의한 비튜닝 및 튜닝 가솔린엔진 운행자동차의 배기소음 측정값이 검사기준에는 모두 만족되었지만, 튜닝에 의해 배기소음이 증가되고 있음을 알았다.

The purpose of this study is to identify the characteristics of exhaust noise based on the effects of performance and exhaust emissions discussed in the authors’ other papers to confirm the effective working possibility of engine tuning without problems in safety and the environment, and to obtain the basic data of the tuning engine inspection after investigating the tuning distinctions in a driving car of gasoline engine. The driving car with a four-cycle, four-cylinder DOHC, turbo-intercooler, water-cooled gasoline engine operating under five types of non-tuning, and tuning 2-1, 2-2, 2-3 (close) and 2-3 (open) was applied to investigate the effects of tuning engine on the characteristics of exhaust noises as the functions of engine and vehicle speeds by the noise measurement method of driving cars according to Noise and Vibration Control Act. The intake manifold, intake pipe, air filter, exhaust manifold, exhaust pipe and silencer were included in tuning parts for a driving car of gasoline engine. It was found that the measured values of exhaust noise for a driving car of non-tuning and tuning gasoline engines by the noise measurement method of driving cars according to Noise and Vibration Control Act met all the inspection criteria, but the exhaust noise values by tuning were increased.
#Non-tuning and Tuning Gasoline Engine(비튜닝 및 튜닝 가솔린엔진) #Driving Car(운행자동차) #Tuning Intake and Exhaust Systems(튜닝 흡기 및 배기 시스템) #Exhaust Noise(배기소음) #Noise Measurement Method of Driving Cars(운행차 소음측정법) #Engine and Vehicle Speeds(엔진회전수 및 차량속도)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 방법
3. 실험 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌(References)

참고문헌 (15)

참고문헌 신청
Kamimoto, T. and Bae, M. W., 1988, “High Combustion Temperature for the Reduction of Particulate in Diesel Engines,” SAE Paper 880423, pp. 1~10. google schola Kamimoto, T., Bae, M. W. and Kobayashi, H., 1989, “A Study on Soot Formation in Premixed Constant Volume Propane Combustion,” Combustion and Flame 75, pp. 221~228. google schola Bae, M. W., 1989, “A Study on Soot Formation in Premixed Combustion at High Pressures,” Doctoral Dissertation of Tokyo Institute of Technology, pp. 1~168. google schola Bae, M. W. and Ha, J. H., 1998, “A Study on the Characteristics of Exhaust Emissions in Diesel Engines with Scrubber EGR System,” Journal of the Korean Society of Marine Engineers, Vol. 22, No. 6, pp. 481~489. google schola Bae, M. W. and Syaiful, 2009, “Numerical Simulation on Effect of Heating Temperature upon the Gaseous Flow in a SCR Catalytic Filter Device,” SAE Technical Paper 2009-01-2628, pp. 1~8. google schola

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