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Together with the emerging of the Eco-ship, the application of large-diameter and high-efficiency propeller required more careful attention than before in the design of the shafting system. After the adoption of Environmentally Acceptable Lubricants (EAL) to the stern tube lubrication oil, a number of aft stern tube bearing accidents have been reported, and a variety of institutions have actively conducted research on the cause relationship. This study attempted to find the cause of the accident by measuring the alignment of the shafting system of a medium-sized product/chemical tanker with aft stern tube bearing damage and analyzing the reaction force of each bearing. In addition, a reasonable solution to the correction of the shaft alignment was suggested and the feasibility was reviewed. Through various measured data and analysis, the actual installation of shafting system was slightly different from the design drawing condition, but it was found that each bearing load distribution was within the allowable range. Therefore, it was confirmed that the cause of this accident was due to the dissatisfaction the misalignment slope of aft stern tube bearing rather than the effect of the bearing overload. As a solution to this cause, countermeasures such as double slope were suggested in the aft stern tube bearing, and the characteristics of EAL also seem to have an indirect effect.
#Eco-ship(친환경 선박) #Environmentally Acceptable Lubricants (EAL,친환경 윤활유) #Aft stern tube bearing(선미관 후부베어링) #Shaft alignment(축 정렬) #Misalignment slope(정렬 경사도) #Double slope(이중 경사도)

목차

1. 서론
2. 사례검토
3. 결과 및 고찰
4. 결론
Reference

참고문헌 (14)

참고문헌 신청
American Bureau of Shipping (ABS) / 2017 / Rules for Building and Classing Steel Vessel / ABS google schola American Bureau of Shipping (ABS) / 2019 / Guidance Notes on Propulsion Shafting Alignment / ABS google schola 조대승 / 2016 / 축 처짐과 선미관 저널 베어링 유막 압력의 상호작용을 고려한 추진축계 정렬 해석 / 대한조선학회 논문집 53(6):447~455 dbpia 정준모 / 2006 / 선체변형을 고려한 탄성 축계정렬 설계 프로그램 개발 / 대한조선학회 논문집 43(4):512~520 dbpia 정준모 / 2007 / 탄성 변형된 저어널의 편심과 베어링 부시의 부분경사를 고려한 선미관 후부 베어링의 압력분포 해석 / 대한조선학회 논문집 44(6):666~674 dbpia

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