서울시 환승역세권의 외식업 매출액 결정 요인에 관한 연구

A Study on the Determinants of Sales in the Food Service Industry in the Transit Station Area in Seoul

본 연구는 서울시내 환승역세권 상권을 대상으로 외식업 전체 매출액과 한식업 매출액에 영향을 미치는 입지요인에 대하여 OLS 모형과 SLM, SEM 공간회귀모형으로 비교 분석하였다. 연구결과, 첫째 외식업과 한식업은 공간 자기상관성이 있는 것으로 판명되었고 3도심 중 CBD, YBD보다는 GBD에 매우 군집성 강한 경향을 보이고 있다. 둘째, 모형의 적합도 측면에서는 OLS, SLM, SEM 모형 중 외식업과 한식업 모두 SEM 모형이 가장 우수한 것으로 판명되었다. 셋째, 외식업, 한식업 모두 인구요인인 아파트가구 비율과 환승요인에는 전철역 출입구 수와 급행(평면)환승 여부 그리고 성장 요인에는 대형상업시설 수가 매출액에 정(+)의 영향을 미치고 있었다. 넷째, 본 연구에서 중요하게 여겼던 환승요인 중 환승전철 노선 수는 외식업, 한식업 매출액에 부정적으로 영향을 미치고 있었으며 한식업에는 통계적으로 유의하였다. 본 연구는 다음과 같은 시사점을 지닌다. 먼저 선행연구에서 크게 다루지 않았던 교통·환승 요인에 초점을 두어 환승역세권에 외식업을 창업 시에는 전철 등 대중교통 편리성외 주변 상권의 발달 여부를 살펴야 한다. 또한 외식업이 GBD에 군집되어 있는 만큼 CBD의 환승역 상권 발달을 위한 요인분석과 정책개발 및 지원이 필요하다고 하겠다.

This study compared and analyzed the location factors affecting sales of the food service industry overall and sales of the Korean food service industry using the OLS model, SLM, and SEM spatial regression model by targeting commercial areas around the transit station area in Seoul. Results of the study are as follows. First, it was found that the food service industry overall and the Korean food industry had a spatial autocorrelation, exhibiting a strong tendency to cluster in GBDs rather than in CBDs and YBDs. Second, in terms of the model’s suitability, the SEM model was found to be superior over the OLS and SLM models for the food service industry overall and for the Korean food industry. Third, the ratio of apartment households and the number of entrances of subways and whether or not to transfer to express trains have a positive effect on sales and so does the number of large-commercial facilities. Fourth, among the transfer factors considered important in this study, the number of transit trains had a negative effect on sales of the food industry overall and the Korean food industry, but it is important that the result has a statistical significance on sales of the Korean food industry. In conclusion, this study has several merits. First, it focused on the factors of transportation and transfer that were not covered in previous studies. It is also important to examine the development of commercial areas around the subway and other public transportation stations when establishing a restaurant business in the transit station area. In addition, as the food service industry is clustered at the GBD, it is necessary to analyze the determinant factors and to formulate a meaningful policy for the development of the commercial areas around CBD.