和文論文
交通流の変分原理に基づく系統信号路線の期待遅れ評価法
2017 年 73 巻 1 号 p. 85-96
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2017 年 73 巻 1 号 p. 85-96
本研究は，需要のランダム到着を考慮して，系統信号路線の総遅れ時間の期待値を評価する手法を提案する．この手法は交通流の変分原理（VT）に基づく．需要のランダム到着を考慮したVTでは，交通流ダイナミクスは時空間領域のネットワークにおける確率的な最短経路問題の解として記述されるが，その厳密な求解は困難である．そこで，以下の二つを組み合わせた近似解法を提案する：(i) 最短経路の持つ特性による解（経路）集合の縮小；(ii) Clark近似による多重積分の解析的な評価．モンテカルロ計算との比較を通して，提案手法が精度よく遅れ時間の期待値を計算できることを示す．また，提案手法の有用性を示す応用例として，駒沢通りにおける信号最適化のケース・スタディを示す．
